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お知らせ 

2019.11.15
息子が保育園に行けない為、時間の掛かる作業はできませんが
 日帰り作業でしたら、お受けできます

2019.08.05
態勢は整っていませんが、店舗を借り引越しをしました!!
ブログ

RGV250γSP  


VJ23Aがイタリア・ムジェロサーキットIGPに参戦‼
モトガレージ ヨコヤマ製エンジン/チャンバーを搭載‼


   

特別な部品は使いません


純正部品のみを使用して、エンジンを加工し作ります。サーキットでも、スペシャルパーツを使っていると噂されたことがありますが、使ったことも貰ったこともありません。
純正部品ですので、皆さんに同じ仕様をご提供できます。

商業主義でなく

大きいお店は膨大な経営固定費がかかり、それは整備代に加算されます。同じ金額であれば、維持費の少ない小さいお店の方が時間的に有利です。その時間が良いものを生み出すのです。


エンジン














RGV250γSP VJ23A 後輪出力76ps記録
 純正部品のみ使用、ストリートCDI 混合 34mmキャブ
(発電レス・リメッサCDIを使用すれば、さらに期待できます)

RGV250γSP VJ23A 後輪出力73ps記録
 純正部品のみ使用、ストリートCDI 分離給油 33mmキャブ 
(34mmキャブ使用すれば、さらに期待できます)


NSR250 MC21 後輪出力72ps記録 
 純正部品のみ使用 発電レス・レース用ハーネス(RS部品不使用)

CBR250RR MC22 後輪出力45ps記録 
 キャブレターFCR ECU純正ストリート


エンジン・フルチューンについて  

現在、納期が読めないため、一切の受注を止めております




























レース経験

バイクを本気で走らせようとすると、サーキットになります。速い遅いは体感では難しい部分があり、タイムから物理的に判断できます。

サーキットは危険に思われがちですが、公道よりもかなり安全だと私は思っています。※危険なコースもあります。




那須モータースポーツランド コースレコード43秒9 非公式43秒4
■2005年ツインリンクもてぎMP250 チャンピオン+コースレコード
■2006年ツインリンクもてぎ スーパープロダクション 初参戦優勝
2006年ツインリンクもてぎQ耐 コースレコード 
■2010年ツインリンクもてぎ 7時間耐久レース もて耐 優勝




  エンジン加工 【RGV250・NSR250】

シリンダーポート+各部加工 1シリンダー 
 25000円(税込)

排気バルブ 溶接タイミング変更・研磨 1シリンダー分
 9000円(税込) VJ23Aのみ

VJ23A用 排気バルブキャップセット


 

RGV250γSP VJ23A 
 シール抜け加工済 新品クランクシャフト
   ダイヤモンドバーによる下地処理

定価ですが、加工は無料、送料も無料
   厳重に包装して、発送します   


ご注文、お問い合わせはこちらまで‼


informationお知らせ

2016.10.28
ホームページ リニューアル‼

profile

モトガレージ ヨコヤマ
静岡県湖西市
  新居町新居3444-31



yokoyamaracing@chic.ocn.ne.jp


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